在深圳市福田保稅區(qū)，智能駕駛公交車阿爾法巴在預(yù)設(shè)路線上試運(yùn)行。

　　智能公交上仍配有司機(jī)，駕駛過(guò)程中司機(jī)無(wú)須雙手隨時(shí)緊握方向盤(pán)。

　　智能公交配有激光雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等設(shè)備，能夠?qū)ζ渌�道路使用者和突發(fā)狀況做出實(shí)時(shí)反應(yīng)。

　　在廣東深圳市福田保稅區(qū)，4輛阿爾法巴已在智能駕駛公交示范基地安全試運(yùn)行半年，共1.2萬(wàn)公里。智能駕駛公交搭載了由海梁科技研發(fā)的阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)，該系統(tǒng)配有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等設(shè)備，能夠感知周圍環(huán)境，通過(guò)工控機(jī)、整車控制器、CAN網(wǎng)絡(luò)分析路況環(huán)境，對(duì)其他道路使用者和突發(fā)狀況做出實(shí)時(shí)反應(yīng)，也可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛下的行人車輛檢測(cè)、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站�？康裙δ堋Ｖ悄芄�交上仍配有司機(jī)，如遇突發(fā)緊急情況，司機(jī)可通過(guò)緊急剎車等方式人為干預(yù)。

　　在試運(yùn)行的基礎(chǔ)上，智能公交將擴(kuò)大試運(yùn)行范圍及示范內(nèi)容，將5G、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、高精度地圖、智慧調(diào)度等技術(shù)融合應(yīng)用。福田保稅區(qū)也將被打造成國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及未來(lái)智慧出行生態(tài)示范區(qū)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 喻 劍攝影報(bào)道）